Линейный город

Особенности линейного города

• Каждый инфраструктурный кластер представляет собой транспортный хаб, что придаёт значительный импульс развитию местной экономики, способствуя преобразованию таких поселений в финансовые, производственные, торговые и логистические центры.
• Поверхность земли предназначена для пешеходов и зелёных растений, а транспортные, энергетические и информационные коммуникации размещены над землёй на высоте от 3 м и более.
• Обеспечена возможность быстрого перемещения между городами, связанными линиями высокоскоростного транспорта.
• Жилые кластеры покрыты садами, крыши и балконы в домах озеленяются.
• Горизонтальные лифты сети uNet соединяют соседние высотные здания, поселения, а также жилые, торговые, развлекательные, спортивные кластеры и позволяют комфортно перемещаться между ними за считанные минуты.

• Жилые и производственные зоны разнесены в различные кластеры, чем обеспечивается дополнительный комфорт и экологичность проживания.
• Города-хабы системы линейного города могут выстраиваться не только в логике линейной схемы. Имеется возможность объединять пересекающиеся линейные города в единый «шахматный» мегаполис (что гарантирует их эффективную транспортную доступность), а также задействовать в экономике большие территории с низкой плотностью населения.
• Башни-станции, расположенные на шельфе моря (на свайном фундаменте), имеют надводный остров-площадку в виде парковой зоны, обустроенной на слое плодородной почвы.
• В домах используются экологически чистые источники энергии.
• Посредством создания и эксплуатации транспортной сети uNet ранее занятые под традиционные дороги земли возвращаются в сельскохозяйственный оборот.

Преимущества линейного города

Устранение автомобильных пробок в городе.
Сокращение расходов на строительство дорог.
Снижение вредных выбросов в городскую атмосферу.
Восстановление экологии в городе.
Строительство доступного жилья.
Дополнительный вклад в рост экономики страны.
Развитие новых отраслей хозяйства.
Увеличение количества рабочих мест.
Формирование безопасной среды, в которой отсутствуют дорожно-транспортные происшествия, так как кластеры линейного города выполнены пешеходными.